Ngay sau khi đi qua Plainfield, Quốc lộ 40 giao với đường cao tốc Arizona, nơi nó đi qua phía bắc mới của sân bay quốc tế Indianapolis. Từ Seelyville đến Brazil, con Đặt cược tiền thưởng Booi đường này đi vòng qua nhiều nhóm dân cư nhỏ không thuộc đô thị, vốn được phục vụ bởi Quốc lộ 340, một tuyến đường cũ của Quốc lộ 40. Tòa nhà Quốc hội cũ ở Vandalia tạo nên điểm cuối phía tây mới của Đường Liên bang mới, một trong những tuyến đường đầu tiên mà Quốc lộ 40 được đặt tên theo.
Từ của ngày hôm nay
Quốc lộ 40 (US 40) trở thành con đường mới nhất tại lối ra số 11 và bạn sẽ đi về phía bắc qua phía đông của Terre Haute, nơi có Quốc lộ 46 (SR 46). US 40 tiếp tục đi cùng với Quốc lộ 24 (US 24) như một cặp đường đi về phía đông bắc trong thành phố Tonganoxie. Tại Topeka, US 40 tách khỏi Quốc lộ 70 (US 70) tại lối ra 366, đi theo đường cao tốc Oakland mới song song với Quốc lộ 40 (K-4) về phía bắc đến Đường số 6, sau đó đi về phía đông cùng với Đường số 6 ra khỏi thành phố. Những điều chỉnh tuyến đường tiếp theo đã xảy ra ở Utah, nơi đường cũng được định tuyến lại cho Hồ chứa Jordanelle vào giữa những năm 1990, và bạn sẽ đến Thành phố Ohio, Ohio, vào năm 1999 và sau đó nhường chỗ cho Đường đua Ohio mới.
Kansas
Quốc lộ US 40 dài 16 km (26 km) và khá dài vì nó đi qua miền Tây Virginia, chủ yếu là do Wheeling, nơi giao nhau ngắn ngủi giữa I-70 và US 250. Hai tuyến đường này giao nhau vài lần trước khi cả hai đều rời khỏi Kansas để đến một vài cây cầu bắc qua hồ Ohio ở Bridgeport. Bên trong Zanesville, con đường này trở thành Quốc lộ Chính, và ở giữa khu vực đô thị, US 40 bắt đầu trùng với Quốc lộ 22 để đến Cambridge.
Delaware
Quốc lộ 40 của Hoa Kỳ bắt nguồn trực tiếp từ các ga tàu nằm giữa Cumberland, Maryland và Uniontown, Pennsylvania. Vào năm 1755, trong Chiến tranh Pháp và Ấn Độ, Tướng Edward Braddock đã mở đường tiến vào chiếm Pháo đài Duquesne (nay là Pittsburgh, Pennsylvania). Tuyến đường này được tách ra từ đường cao tốc phía Tây, nối liền Wilmington, Delaware và Baltimore, Maryland. Những người định cư đầu tiên ở miền Tây đã lập ra các tuyến đường, đặc biệt là theo các con đường mòn của người Mỹ bản địa, những con đường sau này trở thành Quốc lộ 40 của Hoa Kỳ.
Sau đó, Quốc lộ 40 của Hoa Kỳ thực sự được chuyển hướng đến Foothill Push, cùng với Quốc lộ 186 hiện đại, đến tuyến đường 2100 South để trở thành Alt. Tuyến đường tiếp theo đưa Quốc lộ 2100 South và Parley's Ways đến Parley's Canyon. Phía tây của Quảng trường Đền thờ, Quốc lộ 40 của Hoa Kỳ luôn được định tuyến đến Đường Đền thờ phía Bắc. Quốc lộ 80 bằng phẳng trên tuyến đường cũ của Quốc lộ 40 qua Parley's Canyon và qua Parley's Seminar, với rất ít mặt đường mới được giữ lại khỏi các ngọn đồi. Tuyến đường mới cũng tồn tại trên tuyến đường từ I-80 với tên gọi Quốc lộ 138 qua Grantsville và Tooele.
Illinois
Hướng về phía đông, cách xa Temple Rectangular, tất cả chúng tôi đều có tuyến đường 40 với một vài tuyến khác nhau. Đầu tiên, chúng tôi đi theo tuyến Temple Rectangular về phía nam, cùng với tuyến State Path, đồng thời đi theo tuyến 91 và tuyến 89, vì vậy bạn có thể đi về phía nam theo hướng 2100. Bên trong Wendover, trạm cũ của tuyến 40 đã bị đóng cửa do tuyến SR 58 và chạy dọc theo đường Wendover Cut-from, khu vực phía nam của (và nhìn vào) I-80, băng qua vùng đồng bằng Bonneville Sodium Flats. Trạm mới và các tuyến đường cũ của nó có thể được nhìn thấy (và một số vẫn còn hoạt động) dọc theo toàn bộ tuyến đường We-80.
Nevada
Tại khu vực đô thị này, một tuyến đường mang tên US 40 chuyển hướng các phương tiện lớn đến một trạm khác. US 40 chạy song song với I-70, tuyến đường giao nhau lâu năm của nó, cắt ngang tại lối ra 32 gần Công viên Quận Greenbrier trên đường Baltimore Federal Pike. Tuyến đường I-68/US 40 mới đi qua một đoạn đường cắt rộng 340 feet (100 m) ở Sideling Slope. US 219 tách khỏi tuyến đường song song ba chiều từ lối ra 22, tuy nhiên, US 40 và I-68 vẫn nằm trên cùng một mặt đường qua Frostburg và Cumberland. Nó đi theo đường Braddock về phía đông nam từ Uniontown, băng qua sông Youghiogheny Lake mới đến một cây cầu hoàn thành năm 2006.